木楊的圈子

從占據瀋陽液化氣市場較大份額的瀋陽統業液化石油氣有限公司了解到，液化氣批發價格呈現不斷上漲的趨勢。

該公司相關負責人透露，液化氣從煉廠到沈的價格目前已經達到了5000~6000元/噸，幾乎是每週都有一次明顯的調整，而這幾天每噸就上漲了將近100元。

“現在平均每噸的購進價格已經比2009年的最低點貴了1000多元，其中某品種最高上漲了2000元，現在的出廠價是2009年以來的歷史高位”。該人士表示。

來自中國化工網昨日最新的行業信息也顯示，煉廠的液化氣價格在上調，例如，錦西煉化液化氣昨日的價格就上漲了50元/噸，接近5000元。

液化氣價格的波動已經引起批發商的高度關注，“如果這種上漲再持續一段時間，零售價格恐怕還要進行上調”，瀋陽一液化氣批發商坦言。

皇姑區一家液化氣零售站點的賈先生表示，“目前來看上游價格的波動已經形成了壓力，價格調整與否要看後市的走勢”。

　　液化氣價短期恐難下調

對於近期液化氣價格上揚的原因，一貫被貼上與國際原油價格接軌標籤的導火索此次不再獨行，業內人士紛紛表示，氣候也對價格走勢形成了壓力。

“冬季就是液化氣的使用高峰，平均來看，民用液化氣的需求量要比夏季增長20%左右，而工業用不會低於這個水平”，賈先生分析。

招商證券研究員裘孝鋒表示，不容忽視的是，寒冬造成的運輸環節成本增加、產品供應量的趨緊也提升了價格上行的預期。

液化氣在供應環節的趨緊也有徵兆，統計數據顯示，省內液化石油氣的累計產量仍同比下降。

國內一家知名液化氣行情信息網站的分析師呂霄飛預計，短期內液化氣價恐怕不會有大幅度的下降，而近期的低溫天氣，也使得需求加大局面難以鬆動。